H
hunganhqn
THỰC TRẠNG TAI NẠN GIAO THÔNG THẾ GIỚI (TỪ 2007)
Theo báo cáo của Tổ chức Y tế thế giới (WHO) và Ngân hàng thế giới (WB) thì mỗi năm, thế giới có hơn 1,2 triệu người chết vì tai nạn giao thông đường bộ. Thống kê còn cho thấy, khoảng 50 triệu người khác bị thương trong các tai nạn đó. Hai cơ quan này cảnh báo, nếu chính phủ các nước không có biện pháp ngăn chặn tình trạng này thì đến năm 2020, tai nạn giao thông sẽ đứng thứ ba trong các nguyên nhân gây tử vong ở người.
Người đầu tiên chết vì tai nạn giao thông
Bridget Driscoll 44 tuổi, người Anh, được ghi nhận trong hồ sơ là người đầu tiên chết trong một tai nạn ô tô. Bà mẹ có 2 người con này đã bị một chiếc xe hơi "hạ đo ván" trước dinh thự Crystal ở Luân Đôn ngày 17/8/1896. Đáng chú ý là chiếc xe lúc đó đang chạy với tốc độ... 12 km/giờ. Và bà Bridget đi xuống âm phủ mà không bao giờ biết là mình bị cái thứ gì tông phía sau. Nhân viên điều tra cái chết bất đắc kỳ tử này đã ghi vào án văn: chết bất ngờ và sau đó, tại phiên họp công bố kết quả cuộc điều tra về nguyên nhân tử vong của bà Bridget, ông tuyên bố “sự việc sẽ không bao giờ tái diễn”. Thế nhưng, cùng với cuộc cách mạng công nghiệp và sự phát triển vượt bậc của công nghệ chế tạo xe hơi, những “cái chết bất ngờ” đã trở thành hiểm họa cho con người.
WHO báo động
Năm 2000, tai nạn giao thông là nguyên nhân thứ 9 gây tử vong, chiếm 2,8% trong tổng số các trường hợp tử vong trên thế giới. Con số đó ngày một tăng. Để đánh dấu Ngày sức khỏe thế giới năm nay, ngày 7.4, lần đầu tiên, WHO đã cảnh báo về sự an toàn giao thông đường bộ. Các viên chức WHO muốn cộng đồng quốc tế chú trọng việc ngăn chặn tai nạn giao thông với chiều hướng ngày một tăng.
Hiện nay, trung bình mỗi ngày có hơn 3.000 người chết trong các tai nạn giao thông trên khắp các lục địa, hầu hết nạn nhân trong độ tuổi từ 15 đến 44. Những “con đường an toàn nhất” được ghi nhận ở Tây Âu, nơi có tỷ lệ người chết vì tai nạn giao thông là 11 người/100.000 cư dân. Trong khi ở châu Phi và các quốc gia phía Đông Địa Trung Hải có tỷ lệ trung bình là 28,3 và 26,3 người/100.000 dân.
WHO cho biết mỗi năm ở châu Mỹ có đến 134.000 người thiệt mạng vì tai nạn giao thông, chiếm hơn 10% của cả thế giới, trong đó Mỹ đứng đầu với 44.000 người, tiếp đến là Brazil, Mexico và Venezuela. Nhân Ngày sức khỏe thế giới năm nay, WHO và Tổ chức Y tế châu Mỹ phát động chiến dịch “An toàn xa lộ” nhằm đẩy lùi 3 nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông hiện nay là lái xe sau khi uống rượu bia, không làm chủ tốc độ và không thắt dây an toàn.
Tại Liên bang Nga, theo Itar-Tass, chính quyền đã phát động thực hiện tuần an toàn giao thông trong cả nước từ ngày 5 đến 11/4 với khẩu hiệu “Tôn trọng lẫn nhau trên đường là sự bảo đảm an toàn” nhằm làm giảm mức thiệt hại lớn về sinh mạng và kinh tế do tai nạn giao thông gây ra. Trong khuôn khổ tuần lễ này, lực lượng thanh tra giao thông Nga tiến hành hai đợt thanh tra để tổng kiểm tra tình trạng của các lối đi dành cho người đi bộ ngang qua mặt đường phố, việc lập biển báo tại các lối đi này và tăng cường các đội tuần tra giao thông để ngăn chặn lái xe say rượu điều khiển phương tiện giao thông. Tại Nga, thói quen lái xe ẩu vốn là nguyên nhân chủ yếu gây tai nạn giao thông. 80% số vụ tai nạn giao thông ở Nga là do lỗi của lái xe gây ra. Trong năm 2003, tại nước này có tới 35.600 người thiệt mạng, 244.000 người bị thương do tai nạn giao thông, gây thiệt hại kinh tế hơn 11 tỉ USD.
Mỗi ngày, trên thế giới có hơn 3.000 người tử vong do tai nạn giao thông đường bộ, hàng chục triệu người bị thương hoặc tàn tật mỗi năm. Người già, trẻ em, người đi bộ và người đi xe đạp là các đối tượng dễ bị tổn thương nhất trong số những người tham gia giao thông đường bộ. Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đã làm việc với các đối tác - các tổ chức Chính phủ và phi Chính phủ trên toàn thế giới nhằm thúc đẩy những thực hành tốt khi tham gia giao thông, chẳng hạn như hành động đội mũ bảo hiểm, không uống rượu khi lái xe, không phóng nhanh, vượt ẩu khi tham gia giao thông.
Mỗi năm, trên thế giới có khoảng hơn 1,2 triệu người chết do tai nạn giao thông đường bộ.
Hơn 50 triệu người bị thương hoặc tàn tật do tai nạn giao thông đường bộ mỗi năm.
Một nửa trong tổng số tất cả các nạn nhân của các vụ tai nạn là người tham gia giao thông như người đi bộ, người đi xe đạp và người đi xe máy.
Các nước phải chi phí cho những sự cố do tai nạn giao thông đường bộ lến đến 4% Tổng Sản phẩm quốc gia (Gross National Product - GNP) của mỗi nước.
Theo báo cáo của Tổ chức Y tế thế giới (WHO) và Ngân hàng thế giới (WB) thì mỗi năm, thế giới có hơn 1,2 triệu người chết vì tai nạn giao thông đường bộ. Thống kê còn cho thấy, khoảng 50 triệu người khác bị thương trong các tai nạn đó. Hai cơ quan này cảnh báo, nếu chính phủ các nước không có biện pháp ngăn chặn tình trạng này thì đến năm 2020, tai nạn giao thông sẽ đứng thứ ba trong các nguyên nhân gây tử vong ở người.
Người đầu tiên chết vì tai nạn giao thông
Bridget Driscoll 44 tuổi, người Anh, được ghi nhận trong hồ sơ là người đầu tiên chết trong một tai nạn ô tô. Bà mẹ có 2 người con này đã bị một chiếc xe hơi "hạ đo ván" trước dinh thự Crystal ở Luân Đôn ngày 17/8/1896. Đáng chú ý là chiếc xe lúc đó đang chạy với tốc độ... 12 km/giờ. Và bà Bridget đi xuống âm phủ mà không bao giờ biết là mình bị cái thứ gì tông phía sau. Nhân viên điều tra cái chết bất đắc kỳ tử này đã ghi vào án văn: chết bất ngờ và sau đó, tại phiên họp công bố kết quả cuộc điều tra về nguyên nhân tử vong của bà Bridget, ông tuyên bố “sự việc sẽ không bao giờ tái diễn”. Thế nhưng, cùng với cuộc cách mạng công nghiệp và sự phát triển vượt bậc của công nghệ chế tạo xe hơi, những “cái chết bất ngờ” đã trở thành hiểm họa cho con người.
WHO báo động
Năm 2000, tai nạn giao thông là nguyên nhân thứ 9 gây tử vong, chiếm 2,8% trong tổng số các trường hợp tử vong trên thế giới. Con số đó ngày một tăng. Để đánh dấu Ngày sức khỏe thế giới năm nay, ngày 7.4, lần đầu tiên, WHO đã cảnh báo về sự an toàn giao thông đường bộ. Các viên chức WHO muốn cộng đồng quốc tế chú trọng việc ngăn chặn tai nạn giao thông với chiều hướng ngày một tăng.
Hiện nay, trung bình mỗi ngày có hơn 3.000 người chết trong các tai nạn giao thông trên khắp các lục địa, hầu hết nạn nhân trong độ tuổi từ 15 đến 44. Những “con đường an toàn nhất” được ghi nhận ở Tây Âu, nơi có tỷ lệ người chết vì tai nạn giao thông là 11 người/100.000 cư dân. Trong khi ở châu Phi và các quốc gia phía Đông Địa Trung Hải có tỷ lệ trung bình là 28,3 và 26,3 người/100.000 dân.
WHO cho biết mỗi năm ở châu Mỹ có đến 134.000 người thiệt mạng vì tai nạn giao thông, chiếm hơn 10% của cả thế giới, trong đó Mỹ đứng đầu với 44.000 người, tiếp đến là Brazil, Mexico và Venezuela. Nhân Ngày sức khỏe thế giới năm nay, WHO và Tổ chức Y tế châu Mỹ phát động chiến dịch “An toàn xa lộ” nhằm đẩy lùi 3 nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông hiện nay là lái xe sau khi uống rượu bia, không làm chủ tốc độ và không thắt dây an toàn.
Tại Liên bang Nga, theo Itar-Tass, chính quyền đã phát động thực hiện tuần an toàn giao thông trong cả nước từ ngày 5 đến 11/4 với khẩu hiệu “Tôn trọng lẫn nhau trên đường là sự bảo đảm an toàn” nhằm làm giảm mức thiệt hại lớn về sinh mạng và kinh tế do tai nạn giao thông gây ra. Trong khuôn khổ tuần lễ này, lực lượng thanh tra giao thông Nga tiến hành hai đợt thanh tra để tổng kiểm tra tình trạng của các lối đi dành cho người đi bộ ngang qua mặt đường phố, việc lập biển báo tại các lối đi này và tăng cường các đội tuần tra giao thông để ngăn chặn lái xe say rượu điều khiển phương tiện giao thông. Tại Nga, thói quen lái xe ẩu vốn là nguyên nhân chủ yếu gây tai nạn giao thông. 80% số vụ tai nạn giao thông ở Nga là do lỗi của lái xe gây ra. Trong năm 2003, tại nước này có tới 35.600 người thiệt mạng, 244.000 người bị thương do tai nạn giao thông, gây thiệt hại kinh tế hơn 11 tỉ USD.
Mỗi ngày, trên thế giới có hơn 3.000 người tử vong do tai nạn giao thông đường bộ, hàng chục triệu người bị thương hoặc tàn tật mỗi năm. Người già, trẻ em, người đi bộ và người đi xe đạp là các đối tượng dễ bị tổn thương nhất trong số những người tham gia giao thông đường bộ. Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đã làm việc với các đối tác - các tổ chức Chính phủ và phi Chính phủ trên toàn thế giới nhằm thúc đẩy những thực hành tốt khi tham gia giao thông, chẳng hạn như hành động đội mũ bảo hiểm, không uống rượu khi lái xe, không phóng nhanh, vượt ẩu khi tham gia giao thông.
Mỗi năm, trên thế giới có khoảng hơn 1,2 triệu người chết do tai nạn giao thông đường bộ.
Hơn 50 triệu người bị thương hoặc tàn tật do tai nạn giao thông đường bộ mỗi năm.
Một nửa trong tổng số tất cả các nạn nhân của các vụ tai nạn là người tham gia giao thông như người đi bộ, người đi xe đạp và người đi xe máy.
Các nước phải chi phí cho những sự cố do tai nạn giao thông đường bộ lến đến 4% Tổng Sản phẩm quốc gia (Gross National Product - GNP) của mỗi nước.
Last edited by a moderator:
