

CLLX m= 100g, k= 5N/m đặt trên mp ngang với hệ số ma sát = 0.1 lấy g = 10m/s^2. ban đầu giữ vật cho lò xo giãn 3cm rồi truyền |v|= 1m/s theo hướng lò xo dãn thêm. hỏi tốc độ lớn nhất của vật sau khi đổi chiều lần đầu? các bạn giúp mình với
ủa cậu dung gì mà có thể vễ được hình![]()
Lỡ tay vẽ cái ảnh hơi nhỏ rồi.
Cứ lần lượt làm từng bước như mình nói, có gì không hiểu thì bạn hỏi thêm.
ở đoạn BTNL cuối. bạn bảo toàn cho vị trí nào? nếu là xo thì Fdh của bạn là so với vị trí cân bằng ban đầu còn Wd là so với VTCB mới ư?Trong dao động, gia tốc đặc trưng cho sự biến đổi của vận tốc. Vận tốc lớn nhất khi gia tốc bằng 0 (nghĩa là vận tốc không còn có thể tăng được nữa).
Ở đây ta cần tìm vị trí vật có gia tốc bằng 0 sau khi đổi chiều. Đó chính là vị trí hợp lực tác dụng lên vật =0.
Hợp lực gồm Fdh - Fms = 0 hay K.x - mg.u = 0
Vậy x = mg.u/K
Tới đây, bạn áp dụng bảo toàn năng lượng để tính được vận tốc này.
Năng lượng ban đầu là K.Xo^2/2 + mvo^2/2
Năng lượng lúc sau là: K.x^2/2 + m.Vmax^2/2 + A
Với A là công của lực ma sát. A = Fms.S = m.g.u.S
Quãng đường của lực ma sát S = quãng đường đi từ Xo đến biên A và từ biên A về đến x.
Bạn lại phải đi xác định biên A theo bảo toàn năng lượng:
K.Xo^2/2 + m.Vmax^2/2 - Fms.(A - Xo) = K.A^2/2
Tính ra A, bạn quay lại tính S rồi giải ra Vmax.
@@ hơi bị khó hiểu đấy nhé. sao chỗ x lại có a=0??? điều kiện nào để 1 vị trí không phải là VTCB nhưng đc phép có a=0???[/QUOTE
Em thấy dễ hiểu mà. Chị suy nghĩ kĩ đi
Hợp lực tác dụng vào vật bằng 0 thì có phải a = 0 không bạn?
Ở vị trí đó, Fdh = Fms nên a = 0. Tại VTCB của bạn, Fdh = 0, Fms khác 0 làm sao a = 0 được.
Tức là tại biên, Fdh lớn, Fms không đổi. Sau đó trên đường về VTCB, lực đàn hồi giảm dần, gia tốc giảm dần. Đến vị trí x, lực đàn hồi = lực ma sát, gia tốc =0.
Từ vị trí x về VTCB, lực đàn hồi nhỏ hơn lực ma sát, gia tốc âm, dao động bị hãm dần lại.
Hợp lực tác dụng vào vật bằng 0 thì có phải a = 0 không bạn?
Ở vị trí đó, Fdh = Fms nên a = 0. Tại VTCB của bạn, Fdh = 0, Fms khác 0 làm sao a = 0 được.
Tức là tại biên, Fdh lớn, Fms không đổi. Sau đó trên đường về VTCB, lực đàn hồi giảm dần, gia tốc giảm dần. Đến vị trí x, lực đàn hồi = lực ma sát, gia tốc =0.
Từ vị trí x về VTCB, lực đàn hồi nhỏ hơn lực ma sát, gia tốc âm, dao động bị hãm dần lại.