L
lethuysnow
[TẶNG BẠN] TRỌN BỘ Bí kíp học tốt 08 môn
Chắc suất Đại học top - Giữ chỗ ngay!!
ĐĂNG BÀI NGAY để cùng trao đổi với các thành viên siêu nhiệt tình & dễ thương trên diễn đàn.
\RightarrowCÂU 1:Tại sao ở BTB cần phải hình thành cơ cấu kinh tế nông -lâm -ngư nghiệp?
trả lời:
BTB cần phải hình thành cơ cấu KT nông -lâm -ngư nghiệp là do:
- lãnh thổ hẹp ngang theo chiều Đông -Tây, nhưng lại kéo dài theo chiều B-N.
- phía tây là vùng đồi trước núi, giũa là vùng đồng bằng phía đông là vùng biển rộng lớn.
- có khá nhiều tài nguển về lâm nghiêp ,nông nghiệp, thuỷ sản nhưng về cơ bản vẫn ở dạng tiềm năng chưa khai thác hết
-có sự phân hoá rõ rệt giữa điều kiện tự nhiên và tài nguyên thiên nhiên, cho phếp phát tiểnnhieeuf ngành KT đẻ khai thác lãnh thổ hợp lí và hiệu quả nhất.
- việc hing thành cơ cấu KT N-L-NN góp phần hình thành cơ cấu KT chung của vùng tạo thế liên hoàn trong phát triển KT theo không gian và giữ cân bằng sinh thái.
- trong khi cơ cấu CNconf nhỏ bé thì việc hình thành cơ cấu KT N-L-NN góp phần làm đẩy mạnh công nghiệp hoá hiện đại hoá của vùng
\RightarrowCÂU 2:TẠI SAO VIỆC PHAT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GTVT SẼ TẠO RA BƯỚC NGOẶT QUAN TRỌNG TRONG QUÁ TRÌNG HINH THÀNH CƠ CẤU KT CUẢ VÙNG?
trả lời:
việc phát tiển cơ sở hạ tầng GTVT sẽ tạo ra bước ngoặt quan trọng trong quá trình hình thành cơ cấu KT của vùng là do:
-BTB là vùng giàu tài nguyên thiên nhiên có nhiều ĐK thuận lợi cho việc pt KT-XH . tuy nhiên , do những hạn chế về ĐK kĩ thuật lạc hậu, thiếu nhiên liẹu và năng lượng; GTVT và TTLL còn nhiều hạn chế nên KTchaamj pt.
- phát triển GTVT góp phần nâng cao vị trí cầu nối giữa khu vực phía Bắc và phía Nam theo hệ thống quóc lộ 1 và đường sắt thống nhất.
- phát triển các tuyến giao thông đường ngang (7,8,9) và đường HCM giúp khai thác tiềm năng và thúc đẩy sự phát triển KT khu vực phía Tây, tạo ra sự phân công lãnh thổ hoàn chỉnh hơn.
-phát triển hệ thống cảng tạo thế mở của của nền KH và trở thành địa bàn thu hút đầu tư hìng thành các khu công nghiệp tập trung khu chế suất và khu KT mở.
\Rightarrowdo đó pt cơ sở hạ tầng GTVT sẽ góp phần tăng cường mối giao lưu , quan hệ KT, mở rộng hợp tác phát triển kinh tế- xã hội.
trả lời:
BTB cần phải hình thành cơ cấu KT nông -lâm -ngư nghiệp là do:
- lãnh thổ hẹp ngang theo chiều Đông -Tây, nhưng lại kéo dài theo chiều B-N.
- phía tây là vùng đồi trước núi, giũa là vùng đồng bằng phía đông là vùng biển rộng lớn.
- có khá nhiều tài nguển về lâm nghiêp ,nông nghiệp, thuỷ sản nhưng về cơ bản vẫn ở dạng tiềm năng chưa khai thác hết
-có sự phân hoá rõ rệt giữa điều kiện tự nhiên và tài nguyên thiên nhiên, cho phếp phát tiểnnhieeuf ngành KT đẻ khai thác lãnh thổ hợp lí và hiệu quả nhất.
- việc hing thành cơ cấu KT N-L-NN góp phần hình thành cơ cấu KT chung của vùng tạo thế liên hoàn trong phát triển KT theo không gian và giữ cân bằng sinh thái.
- trong khi cơ cấu CNconf nhỏ bé thì việc hình thành cơ cấu KT N-L-NN góp phần làm đẩy mạnh công nghiệp hoá hiện đại hoá của vùng
\RightarrowCÂU 2:TẠI SAO VIỆC PHAT TRIỂN CƠ SỞ HẠ TẦNG GTVT SẼ TẠO RA BƯỚC NGOẶT QUAN TRỌNG TRONG QUÁ TRÌNG HINH THÀNH CƠ CẤU KT CUẢ VÙNG?
trả lời:
việc phát tiển cơ sở hạ tầng GTVT sẽ tạo ra bước ngoặt quan trọng trong quá trình hình thành cơ cấu KT của vùng là do:
-BTB là vùng giàu tài nguyên thiên nhiên có nhiều ĐK thuận lợi cho việc pt KT-XH . tuy nhiên , do những hạn chế về ĐK kĩ thuật lạc hậu, thiếu nhiên liẹu và năng lượng; GTVT và TTLL còn nhiều hạn chế nên KTchaamj pt.
- phát triển GTVT góp phần nâng cao vị trí cầu nối giữa khu vực phía Bắc và phía Nam theo hệ thống quóc lộ 1 và đường sắt thống nhất.
- phát triển các tuyến giao thông đường ngang (7,8,9) và đường HCM giúp khai thác tiềm năng và thúc đẩy sự phát triển KT khu vực phía Tây, tạo ra sự phân công lãnh thổ hoàn chỉnh hơn.
-phát triển hệ thống cảng tạo thế mở của của nền KH và trở thành địa bàn thu hút đầu tư hìng thành các khu công nghiệp tập trung khu chế suất và khu KT mở.
\Rightarrowdo đó pt cơ sở hạ tầng GTVT sẽ góp phần tăng cường mối giao lưu , quan hệ KT, mở rộng hợp tác phát triển kinh tế- xã hội.