[TẶNG BẠN] TRỌN BỘ Bí kíp học tốt 08 môn
Chắc suất Đại học top - Giữ chỗ ngay!!
ĐĂNG BÀI NGAY để cùng trao đổi với các thành viên siêu nhiệt tình & dễ thương trên diễn đàn.
Vật lí 10 Bài tập đồng học chất điểm
- Thread starter Khánh skyy
- Ngày gửi
- Replies 7
- Views 563
[TẶNG BẠN] TRỌN BỘ Bí kíp học tốt 08 môn
Chắc suất Đại học top - Giữ chỗ ngay!!
ĐĂNG BÀI NGAY để cùng trao đổi với các thành viên siêu nhiệt tình & dễ thương trên diễn đàn.
Bài 1 nhờ mem sau giải nhé.
Bài 6. Có nhiều sách giải theo kiểu chọn tâm quay tức thời tại điểm nối vuông góc 2 vecto vận tốc tại A và B, nhưng cách này mình thấy cơ sở luận không vững chắc.
Mình đề xuất cách giải khác như sau:
- Nguyên tắc: Có thể phân chuyển động của thanh thành 2 chuyển động tịnh tiến và quay quanh tâm. Vì là thanh cứng, nên vecto vận tốc quanh tâm tức thời (nằm trên thanh) phải tỷ lệ với khoảng cách đến tâm.
- Cách giải:
Phân tích vecto vận tốc tại A, B và D thành 2 thành phần: dọc theo trục thanh gọi là Vt, vuông góc với trục thanh gọi là Vp.
- Vì thanh không biến dạng nên ta phải có V_At = V_Bt = V_Dt hay VB.cos30 = VA.cos60 Ta tính được VA cũng như V_Dt
Tính VA_p và V_Bp. 2 vecto vận tốc này chính là thành phần gây ra chuyển động quay quanh tâm tức thời nằm trên thanh.
Có VA_p và V_Bp ta tìm được vị trí tâm quay tức thời. Vị trí tâm quay sẽ phải đảm bảo tốc độ góc: w = V_Ap/R = V_Bp/(AB - R)
Ta tính được R là vị trí tâm quay tức thời O, sau đó tính khoảng cách OD ---> Tính được V_Dp = w.OD
Tính được vận tốc của điểm D khi đã có 2 thành phần vuông góc là V_Dt và V_Dp.
Bài 6. Có nhiều sách giải theo kiểu chọn tâm quay tức thời tại điểm nối vuông góc 2 vecto vận tốc tại A và B, nhưng cách này mình thấy cơ sở luận không vững chắc.
Mình đề xuất cách giải khác như sau:
- Nguyên tắc: Có thể phân chuyển động của thanh thành 2 chuyển động tịnh tiến và quay quanh tâm. Vì là thanh cứng, nên vecto vận tốc quanh tâm tức thời (nằm trên thanh) phải tỷ lệ với khoảng cách đến tâm.
- Cách giải:
Phân tích vecto vận tốc tại A, B và D thành 2 thành phần: dọc theo trục thanh gọi là Vt, vuông góc với trục thanh gọi là Vp.
- Vì thanh không biến dạng nên ta phải có V_At = V_Bt = V_Dt hay VB.cos30 = VA.cos60 Ta tính được VA cũng như V_Dt
Tính VA_p và V_Bp. 2 vecto vận tốc này chính là thành phần gây ra chuyển động quay quanh tâm tức thời nằm trên thanh.
Có VA_p và V_Bp ta tìm được vị trí tâm quay tức thời. Vị trí tâm quay sẽ phải đảm bảo tốc độ góc: w = V_Ap/R = V_Bp/(AB - R)
Ta tính được R là vị trí tâm quay tức thời O, sau đó tính khoảng cách OD ---> Tính được V_Dp = w.OD
Tính được vận tốc của điểm D khi đã có 2 thành phần vuông góc là V_Dt và V_Dp.
- 14 Tháng năm 2017
- 3,974
- 7,623
- 744
- 22
- Phú Yên
- Trường THPT Lương Văn Chánh
0
Giả sử khi tàu phát ra âm đầu tiên thì nó ở độ cao h => tàu phát ra âm cuối cùng ở độ cao h - vt0
Giả sử tàu nhận được âm phản hồi đầu tiên ở độ cao h' và âm phản hồi cuối cùng ở độ cao h''.
Đối với âm đầu tiên phát ra, Ta có:
[tex]h' = h - v(\frac{h}{u} + \frac{h'}{u}) \Rightarrow v = u.\frac{h - h'}{h + h'}[/tex]
Tương tự cho âm cuối cùng:
[tex]h'' = h - vt_0 - v.(\frac{h - vt_0}{u} + \frac{h''}{u} ) \Rightarrow v = u.\frac{h - vt_0 - h''}{h - vt_0 + h''}[/tex]
Từ đó ta có: [tex]\frac{h - h'}{h + h'} = \frac{h - vt_0 - h''}{h - vt_0 + h''} = \frac{h' - h'' - vt_0}{h'' - h' - vt_0}[/tex]
Tàu nhận được tín hiệu trong thời gian t tức là từ lúc nó ở độ cao h' đến h''
do đó: h' - h'' = vt
thay vào ta được kết quả
Sau một hồi nghiên cứu khá rắc rối em đã giải được bài 1, nó khá dễ nhưng hơi rối xíu.
Giả sử khi tàu phát ra âm đầu tiên thì nó ở độ cao h => tàu phát ra âm cuối cùng ở độ cao h - vt0
Giả sử tàu nhận được âm phản hồi đầu tiên ở độ cao h' và âm phản hồi cuối cùng ở độ cao h''.
Đối với âm đầu tiên phát ra, Ta có:
[tex]h' = h - v(\frac{h}{u} + \frac{h'}{u}) \Rightarrow v = u.\frac{h - h'}{h + h'}[/tex]
Tương tự cho âm cuối cùng:
[tex]h'' = h - vt_0 - v.(\frac{h - vt_0}{u} + \frac{h''}{u} ) \Rightarrow v = u.\frac{h - vt_0 - h''}{h - vt_0 + h''}[/tex]
Từ đó ta có: [tex]\frac{h - h'}{h + h'} = \frac{h - vt_0 - h''}{h - vt_0 + h''} = \frac{h' - h'' - vt_0}{h'' - h' - vt_0}[/tex]
Tàu nhận được tín hiệu trong thời gian t tức là từ lúc nó ở độ cao h' đến h''
do đó: h' - h'' = vt
thay vào ta được kết quả
Thế bài 1 a hiến thêm cách giải đỡ rắc rối hơn nhé.
Chiều dài sóng âm (tính từ dao động âm đầu tiên đế dao động âm cuối cùng) do tàu phát ra là:
L_s = to (u - v)
Sau khi bị phản hồi đến tàu, khoảng thời gian tiếp nhận sóng âm là:
t = L_s(u+v) => L_s = t(u+v)
Thay L_s vào trên, rút v ra là có kết quả thôi
Chiều dài sóng âm (tính từ dao động âm đầu tiên đế dao động âm cuối cùng) do tàu phát ra là:
L_s = to (u - v)
Sau khi bị phản hồi đến tàu, khoảng thời gian tiếp nhận sóng âm là:
t = L_s(u+v) => L_s = t(u+v)
Thay L_s vào trên, rút v ra là có kết quả thôi
cho mik hỏi là u-v và u+v là vận tốc của cái nàoThế bài 1 a hiến thêm cách giải đỡ rắc rối hơn nhé.
Chiều dài sóng âm (tính từ dao động âm đầu tiên đế dao động âm cuối cùng) do tàu phát ra là:
L_s = to (u - v)
Sau khi bị phản hồi đến tàu, khoảng thời gian tiếp nhận sóng âm là:
t = L_s(u+v) => L_s = t(u+v)
Thay L_s vào trên, rút v ra là có kết quả thôi
- 14 Tháng năm 2017
- 3,974
- 7,623
- 744
- 22
- Phú Yên
- Trường THPT Lương Văn Chánh
Lúc đầu thì sóng âm và tàu ngầm cùng chiều nên vận tốc tương đối sẽ là u-v, lúc sau thì ngược chiều nên là u+v
- 14 Tháng năm 2017
- 3,974
- 7,623
- 744
- 22
- Phú Yên
- Trường THPT Lương Văn Chánh