Hóa Clip kim loại bị ăn mòn trong nước muối

[thohocviec]

[TẶNG BẠN] TRỌN BỘ Bí kíp học tốt 08 môn
Chắc suất Đại học top - Giữ chỗ ngay!!

ĐĂNG BÀI NGAY để cùng trao đổi với các thành viên siêu nhiệt tình & dễ thương trên diễn đàn.

Nếu các bạn để ý thì thấy tàu biển sau một khoảng thời gian dài hoạt động ở ngoài biển thì trên thân tàu hay bị rỉ sét. Nguyên nhân là do thân tàu thường làm bằng gang thép, khi tiếp xúc với nước muối ở biển (là dung dịch chất điện li) nên xảy ra hiện tượng ăn mòn điện hóa. Nồng độ nước muối càng đậm đặc thì quá trình rỉ sét càng diễn ra nhanh.
Clip ngâm đinh sắt trong nước muối dưới đây là một cách nhanh chóng để chúng mình nắm được hiện tượng này nhé !

 

[Hồng Nhật]

Nếu các bạn để ý thì thấy tàu biển sau một khoảng thời gian dài hoạt động ở ngoài biển thì trên thân tàu hay bị rỉ sét. Nguyên nhân là do thân tàu thường làm bằng gang thép, khi tiếp xúc với nước muối ở biển (là dung dịch chất điện li) nên xảy ra hiện tượng ăn mòn điện hóa. Nồng độ nước muối càng đậm đặc thì quá trình rỉ sét càng diễn ra nhanh.
Clip ngâm đinh sắt trong nước muối dưới đây là một cách nhanh chóng để chúng mình nắm được hiện tượng này nhé !

chà chà, thế này tàu đi biển lâu ngày có phải bị ăn mòn nghiêm trọng không bạn???

 

[Play with me]

Nếu các bạn để ý thì thấy tàu biển sau một khoảng thời gian dài hoạt động ở ngoài biển thì trên thân tàu hay bị rỉ sét. Nguyên nhân là do thân tàu thường làm bằng gang thép, khi tiếp xúc với nước muối ở biển (là dung dịch chất điện li) nên xảy ra hiện tượng ăn mòn điện hóa. Nồng độ nước muối càng đậm đặc thì quá trình rỉ sét càng diễn ra nhanh.
Clip ngâm đinh sắt trong nước muối dưới đây là một cách nhanh chóng để chúng mình nắm được hiện tượng này nhé !

ngày 7 mình thấy nước muối có vè đặc lại, hay mình nhìn nhầm nhỉ

 

[thohocviec]

chà chà, thế này tàu đi biển lâu ngày có phải bị ăn mòn nghiêm trọng không em???

Dạ, em thấy để bảo vệ tàu thì họ thường dùng sơn mạ kẽm chống rỉ hoặc dùng miếng đồng để tạo phân cực, chịu ăn mòn thay cho gang thép trên thân tàu, như vậy sẽ hạn chế được tình trạng rỉ sét.

Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng lâu thì tàu không tránh khỏi sự va đập, cùng với tại những mối hàn ghép rất dễ bị ảnh hưởng, nên quá trình rỉ sét (dù là nhỏ) nhưng vẫn diễn ra.

Vì vậy tàu thuyền cũng cần bảo dưỡng theo định kỳ thì mới hoạt động tốt được ạ.

 

[thohocviec]

ngày 7 mình thấy nước muối có vè đặc lại, hay mình nhìn nhầm nhỉ

Mình cũng thấy nó đặc bạn à, chắc do nhiều rỉ sét hơn. Và trong ngày thứ 7 có một tấm ảnh góc chụp từ trên xuống nên nhìn cũng hơi khác.

 

[Hồng Nhật]

Dạ, em thấy để bảo vệ tàu thì họ thường dùng sơn mạ kẽm chống rỉ hoặc dùng miếng đồng để tạo phân cực, chịu ăn mòn thay cho gang thép trên thân tàu, như vậy sẽ hạn chế được tình trạng rỉ sét.

Ây da, xem kỹ lại nha!!! Nếu dùng phương pháp điện hóa để chống ăn mòn sắt thép thì phải dùng một kim loại đứng trước sắt nhé bạn!!! Ví dụ người ta thường dùng miếng kẽm để gắn lên một số chỗ trên thân tàu. Do tính chất của ăn mòn điện hóa nên kẽm sẽ bị ăn mòn trước cho nên thân tàu được bảo vệ!!!

 

[thohocviec]

Ây da, xem kỹ lại nha!!! Nếu dùng phương pháp điện hóa để chống ăn mòn sắt thép thì phải dùng một kim loại đứng trước sắt nhé bạn!!! Ví dụ người ta thường dùng miếng kẽm để gắn lên một số chỗ trên thân tàu. Do tính chất của ăn mòn điện hóa nên kẽm sẽ bị ăn mòn trước cho nên thân tàu được bảo vệ!!!

Vâng, kiến thức còn thiếu sót, em sẽ đọc lại ạ.

 

[Huỳnh Thanh Trúc]

chà chà, thế này tàu đi biển lâu ngày có phải bị ăn mòn nghiêm trọng không bạn???

Đương nhiên là có chứ anh nhưng đa số các loại tàu hiện nay người ta đều phủ lên một lớp sơn...