Câu hỏi ôn thi

H

hangthuthu

Có cả lợi và hại:
-có lợi như:ma sát trong trường hợp phanh (giảm tốc độ),ma sát nghỉ để có thể đứng yên hoặc chuyển động vững trên mặt phẳng,ma sát trong xi lanh dầu ở ghế xe oto để giảm xóc,...
-có hại:chủ yếu là trường hợp ma sát làm hao phí năng lượng,cái này thì nhiều rồi nhé...
Khắc phục cho trường hợp có hại: giảm hệ số ma sát bằng cách chuyển thành dạng ma sát khác có hệ số ma sát nhỏ hơn hoặc là thay thế chất liệu bề mặt tiếp xúc.
vd:dùng vòng bi ở xe đạp,dùng đệm không khí ở tàu cao tốc,...
 
Top Bottom