[wiliamduc]

ai học giỏi văn giúp em làm bài văn thuyết minh về chiếc xe đạp ý??? em thanks cho

Nguyên văn bởi huck

Chú ý tiêu đề: [Văn 8]+Tiêu đề
Thân!
Chú ý nên sử dụng thanh công cụ google trước khi post bài

[ga_cha_pon9x]

[Hãy đăng kí thành viên hay đăng nhập để xem liên kết này.]
Tham khảo nhé

[wiliamduc]

có bài nào khác hơn hok ??? bài này hok dc!!! nó hok nói dc công dụng, lợi ích, của xe đạp mak` chỉ nói dc cấu tạo hok ak`!!! zậy khó có điểm lắm!!!!!!!! mọi ng` zúp em nhen!! sắp thj học kj` oy`

Hạn chết viết kiểu chữ teen nhé bạn
Thân
~ BU2L

[lolem_theki_xxi]

Bạn tham khảo dàn ý này nha ,

Dàn ý:
Thân bài:
Trình bày cấu tạo, đặc điểm, lợi ích của đối tượng
Yêu cầu hợp tác nhóm 3`
Các bộ phận chính:
+ Hệ thống truyền động gồm: ............................
+ Hệ thống điều khiển gồm: ...............................
+ Hệ thống chuyên chở gồm: ................................
Các bộ phận phụ:
+ .................................................. ..................
+ .................................................. ................

* Mở bài: Giới thiệu đối tượng thuyết minh
* Thân bài: Trình bày cấu tạo, đặc điểm, lợi ích của đối tượng
Các bộ phận chính :
+ Hệ thống truyền động gồm: khung xe, bàn đạp, trục giữa, ổ bi giữa, xích,đĩa,ổ líp, hai trục,ổ bi, và hai bánh trước sau.
+ Hệ thống điều khiển gồm: ghi đông, bộ phanh.
+Hệ thống chuyên chở gồm: yên xe, giá đeo hàng, giỏ đựng đồ.
Các bộ phận phụ: + Hệ thống chắn bùn, chắn xích.
+ Chuông xe, đèn tín hiệu.

Kết bài: Lợi ích: Tiện lợi, không gây ô nhiễm môi trường.
Khẳng định vai trò của xe đạp trong hiện tại và tương lai.



Cho bạn luôn Cách làm bài văn thuyết minh nè :
Mở bài: Giới thiệu đối tượng thuyết minh.
Thân bài: Trình bày chính xác, dễ hiểu những tri thức khách quan về đối tượng như cấu tạo, đặc điểm, lợi ích,.bằng các phương pháp thuyết minh phù hợp.
Kết bài: Vai trò, ý nghĩa của đối tượng được đề cập đến trong bài đối với đời sống.


Chúc bạn học tốt môn văn

[p3b3o_091098]

Xe đạp là một phương tiện giao thông hai bánh và là một dụng cụ thể thao rất phổ biến. Đa số xe đạp chuyển động nhờ lực đạp của người điều khiển, và giữ thăng bằng nhờ định luật bảo toàn mômen quán tính.

Xe đạp được coi là phương tiện giao thông thân thiện với môi trường sinh thái. Nó được sử dụng phổ biến ở nhiều nước có thu nhập đầu người thấp, như các nước châu Phi, Việt Nam, Trung Quốc, như phương tiện đi lại hằng ngày chính. Ở nhiều nước phương Tây, xe đạp được dùng nhiều hơn cho các hoạt động thể thao hay dã ngoại. Việc sử dụng xe đạp cho giao thông thường nhật cũng được khuyến khích tại các nước này với đường dành riêng cho xe đạp. Phương tiện này cũng thích hợp cho các đường phố nhỏ hẹp của các đô thị cổ, như Amsterdam ở châu Âu.

Năm 1790, lần đầu tiên xuất hiện xe đạp bắt đầu với cái célérifère, do bá tước Sivrac sáng chế. Nó là một cái máy bằng gỗ, không có bánh xe để lái; việc chuyển hướng đòi hỏi phải lắc mạnh phần trước của xe.

Năm 1813, nam tước người Đức Karl Friedrich Drais làm cho bánh trước có thể thay đổi hướng được. Xe này được đặt tên là Draisienne (xe của Drais) và nó đã được nhiều người hoan nghênh.

Sáng kiến lắp thêm pêđan cho bánh trước được cho là thuộc về hai anh em Ernest Michaux và Pierre Michaux, thợ đóng xe ở Paris. Vào năm 1865, khi phải sửa chữa một cái Draisienne, họ đã lắp cho nó một chỗ để chân, mô phỏng tay quay của máy quay tay của họ. Tuy nhiên, trước đó, vào năm 1849, có thể một thợ cơ khí Đức là Heinrich Fischer đã sáng chế ra pê đan trước hai anh em Michaux. Pêđan ở bánh trước khiến cho bánh trước có kích thước lớn (lớn hơn bánh sau) để tăng quãng đường đi trong mỗi vòng đạp. Cải tiến này đã mang lại tên gọi mới cho thiết bị, bicycle (xe đạp).

Bicycle vốn được làm bằng gỗ. Từ năm 1869 các xe đạp này đã được làm bằng thép.

Năm 1879, một người Anh là Lawson đã sáng chế xích để truyền động cho bánh sau. Sáng chế này kèm theo các cải tiến ở khung, đùi, đĩa, pêđan, hệ tay lái và phuốc. Năm 1885, J.K. Sartley cho bánh trước có cùng đường kính với bánh sau và làm cái khung bằng ống thép.

Năm 1887, John Boyd Dunlop, một nhà thú y Scotland, tiếp tục cải tiến bánh xe với việc dùng ống hơi bằng cao su.

Năm 1890, Roberton ở Anh và Édouard Michelin ở Pháp làm cho bánh có thể tháo lắp được.

Năm 1920, việc áp dụng các hợp kim nhẹ đã giảm trọng lượng của xe được rất nhiều.

Năm 1973 xe địa hình được chế tạo ở California.

Tại Việt Nam, xe đạp hiện đang bị thay thế dần bởi xe máy tại các đô thị lớn. Nhưng tại các vùng nông thôn, xe đạp vẫn còn là một phương tiện giao thông được nhiều người chọn lựa.

[wiliamduc]

Nguyên văn bởi lolem_theki_xxi

Bạn tham khảo dàn ý này nha ,

Dàn ý:
Thân bài:
Trình bày cấu tạo, đặc điểm, lợi ích của đối tượng
Yêu cầu hợp tác nhóm 3`
Các bộ phận chính:
+ Hệ thống truyền động gồm: ............................
+ Hệ thống điều khiển gồm: ...............................
+ Hệ thống chuyên chở gồm: ................................
Các bộ phận phụ:
+ .................................................. ..................
+ .................................................. ................

* Mở bài: Giới thiệu đối tượng thuyết minh
* Thân bài: Trình bày cấu tạo, đặc điểm, lợi ích của đối tượng
Các bộ phận chính :
+ Hệ thống truyền động gồm: khung xe, bàn đạp, trục giữa, ổ bi giữa, xích,đĩa,ổ líp, hai trục,ổ bi, và hai bánh trước sau.
+ Hệ thống điều khiển gồm: ghi đông, bộ phanh.
+Hệ thống chuyên chở gồm: yên xe, giá đeo hàng, giỏ đựng đồ.
Các bộ phận phụ: + Hệ thống chắn bùn, chắn xích.
+ Chuông xe, đèn tín hiệu.

Kết bài: Lợi ích: Tiện lợi, không gây ô nhiễm môi trường.
Khẳng định vai trò của xe đạp trong hiện tại và tương lai.



Cho bạn luôn Cách làm bài văn thuyết minh nè :
Mở bài: Giới thiệu đối tượng thuyết minh.
Thân bài: Trình bày chính xác, dễ hiểu những tri thức khách quan về đối tượng như cấu tạo, đặc điểm, lợi ích,.bằng các phương pháp thuyết minh phù hợp.
Kết bài: Vai trò, ý nghĩa của đối tượng được đề cập đến trong bài đối với đời sống.


Chúc bạn học tốt môn văn

có thể viết giúp em bài văn lun được được không ? em đang cần gấp ~ giúp em với nhan ~ nhanh giúp em tí

[dothanhtuchuyensinh]

bài này cũng dc nhưng chưa nêu dc công dụng và lợi ích của xe đạp .
các bạn ai bik làm thì giúp giùn nha thanks mọi ng' nha

[vipocheo23]

Dàn ý:
* Mở bài: xe đạp có nguồn gốc từ Châu Âu
- Là phương tiện giao thông nhờ sức người, rất thuận lợi cho việc đi lại.
* Thân bài: Trình bày cấu tạo, đặc điểm, lợi ích của đối tượng
Các bộ phận chính : Hệ thống truyền động gồm: khung xe, bàn đạp, trục giữa, ổ bi giữa, xích,đĩa,ổ líp, hai trục,ổ bi, và hai bánh trước sau.
Hệ thống truyền động gồm: khung xe, bàn đạp, trục giữa, ổ bi giữa, xích,đĩa,ổ líp, hai trục,ổ bi, và hai bánh trước sau.
Hệ thống điều khiển gồm: ghi đông, bộ phanh.
Hệ thống chuyên chở gồm: yên xe, giá đèo hàng, giỏ đựng đồ.
Hoạt động của xe đạp :ta ngồi lên xe, tay cầm ghi đông, chân đạp bàn đạp làm cho trục xe chuyển động, đĩa chuyển động kéo theo dây xích, làm quay o líp và bánh sau, tạo lực đẩy cho xe tiến về phía trước. Đĩa răng cưa có đường kính lớn hơn ổ líp, răng cưa của nó gấp hai lần răng cưa ổ líp. Khi dĩa chuyển động một vòng thì ổ líp chuyển động hơn hai vòng. Ổ líp chuyển dộng làm bánh xe chuyển động theo. Như vậy, ổ líp quay 1 vòng thì bánh xe đã lăn được một quãng đường dài. Ổ líp quay sẽ làm cho xe chạy nhanh về phía trước.
Đặc điểm hệ thống điều khiển:
+ Ghi đông: gồm 2 tay cầm xoay phải xoay trái, nhằm lái cho bánh xe trước đi theo ý thích và giử thăng bằng cho người lái
+Bộ phanh:gồm tay phanh dây phanh truyền sức xuống càng phanh. Khi bóp tay phanh, má phanh ép vào 2 bên vành xe, tạo lực ma sát giảm tôc độ bánh xe lảm cho xe chạy chậm hoặc đứng lại hẳn
Đặc điểm hệ thống chuyên chở:
+Yên xe:trên khung xe là chỗ ngồi của người đi xe
+Giá đèo hàng: lắp phía sau yên, dựa trên trục bánh xe sau
+Giỏ đựng hàng: gắn ở phía đầu xe, dựa trên trục bánh xe trước
Các bộ phận phụ: Hệ thống chắn bùn, chắn xích, chuông xe, đèn tín hiệu.
Bổ sung thêm: cuối thế kỉ XIX, bánh xe đạp làm bằng gỗ,đi rất xóc. Đân-lớp đã nghĩ ra cách cuộn ống cao su cho vừa vành xe rồi bơm căng cho có lực đàn hồi, xe chạy êm hẳn
Kết bài:
Lợi ích: Tiện lợi, không gây ô nhiễm môi trường, thuận lợi cho nhiều tầng lớp trong xã hội nhất là các bạn học sinh.
Khẳng định vai trò của xe đạp trong hiện tại và tương lai: hiện nay số lượng xe máy quá nhiều vừa gây ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Trong tương lai, khi phương tiện giao thông phát triển thì xe đạp vẫn là phương tiện giao thông không thể thiếu,vừa sạch sẽ vừa tiện lợi.

Chúc các bạn may mắn